То, что было в старые «клеверные» развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД и как оно изменилось после реконструкции — смотрите эксклюзивное видео от портала стройкомплекса.

На пересечении Каширского шоссе и МКАД — одно из самых проблемных мест на автомобильной карте Москвы. Трубы всегда были здесь. Но теперь вместо старой развязки клеверного листа здесь построили четыре новых эстакады и тоннель. Они уже запущены.

Первый путепровод ведет с Каширского шоссе (из области) на внутреннюю сторону МКАД, вторая внешняя сторона кольцевой автодороги на Каширском шоссе в сторону центра.

На выходе из первых строителей эстакады построили тоннель вдоль внутренней стороны МКАД.

Третья эстакада позволит автомобилистам съехать с Каширского шоссе (при движении из центра) на внешнюю сторону МКАД.

Четвертый построенный над МКАД для разворота, движение от Варшавского шоссе по внешней стороне кольцевой автодороги.

Видео можно также посмотреть на канале стройкомплекса Москвы в YouTube.

Напомним, что развязка на пересечении МКАД с каширским шоссе была построена по «клеверный лист» и реконструкция развязки с эстакадой пандусы в виде тоннелей и эстакад, которые эффективнее всего справляются с потоком машин.

В Москве будут модернизированы все «листья клевера» на МКАДе. После строительства направленных съездов, пропускная способность развязки увеличивается на 25-30%.

На stroi.mos.ru представлены 3D-модели реконструкции всех развязок на МКАД.