Спeциaлисты Урaлвaгoнзaвoдa (вxoдит в гoскoрпoрaцию Рoстex) сoбствeнными силaми рaзрaбaтывaeт aвтoмaтизирoвaнную инфoрмaциoнную систeму «ЗEВС» и oтпрaвиться в цexe кoлeсныx пaр из нижнeгo Тaгилa. Вы пoлучaeтe выгoду от создания собственного программного обеспечения, которая сейчас проходит опытную эксплуатацию, составила около 8 миллионов евро. Именно столько стоит аналог стороннего программного обеспечения.

«ЗЕВС» пары вы можете в одном интерфейсе параметров процесса несколько процессов: проверка оси на установку магнитно-порошковой диагностика, запрессовку колес и подшипников, измерение геометрических параметров колеса.

На данный момент с системой 50% необходимого оборудования линии разместить монтажа связаны. Сведения о производстве более 40 тысяч колесных пар собираются. Уже на эмпирическом этапе могу с уверенностью сказать, что система доказала свою эффективность.

Ранее сбор конфиденциальной информации и оформление соответствующей документации осуществлялась вручную. Одновременная работа с данными, статистика или анализ было невозможно, не было задержек и ошибок в работе.

Сейчас многие операции выполняются в десятки раз быстрее. «ЗЕВС» может быть установлен на любом компьютере в локальной сети магазина, а данные, хранящиеся в системе, на другие сайты для дополнительного контроля. Программа имеет запрессовке удобной системой поиска и возможностью подробного изучения графиков.

Детальный анализ операций, выявление причин брака и вовремя изменения в Express для ее ликвидации в будущем стало в разы легче. Формирование сопроводительной документации также осуществляется небольшим усилием, ошибки в конструкции практически исключены. Введение «ЗЕВС» имеет уменьшить улучшением качества колесных пар, отходов и, как следствие, снизить себестоимость продукции за счет снижения затрат на исправление брака.

«Автоматизация и цифровизация производства – это инновации, высокое качество продукции. И одним из способов улучшения качества уменьшить влияние работника на процесс производства. На человека действует множество факторов, из-за которых он не может ошибки, неправильные решения. В конечном итоге это может повлиять на качество продукции. Надо было разгрузить сотрудников от монотонной деятельности и передать эту задачу машины», — говорит ведущий инженер отдела электроники Уралвагонзавод, разработчик системы «ЗЕВС» Андрей Гришин.

«Результаты внедрения системы «ЗЕВС» позволило принять решение о продолжении работ по автоматизации. Мы будем колесных пар с помощью системы оборудование цеха подключить все остальное. Также в планах – развертывание системы в других магазинах, которые имеют аналогичные задачи, например, в кузнечном цехе № 1, где грубая оси. В результате компания получает полную информацию о цепочке «оси колесных пар – Wagon-грузовик», которые вы можете использовать на каждом рабочем месте», — говорит заместитель главного инженера Евгений Сфере.

Успешные результаты их работы и перспективы развития системы «ЗЕВС» разработчики представят на Всероссийской конференции молодых специалистов, которая состоится 17-18 апреля на Уралвагонзаводе.