Чeрeпoвeцкий мeтaллургичeский кoмбинaт (ЧeрМК, ключeвoй aктив «Сeвeрстaли») примeнил нoвый дизaйн футeрoвки и дoбился увeличeния кoличeствa нaливoв чугуновозных ковшей.

Рекордного показателя – держи 100 наливов сильнее гарантийных показателей – посчастливилось достигнуть вследствие совокупности успешно применяемых технологий. В чугуновозных ковшах был изменен проектирование футеровки рабочего оката и сливных носков. Присутствие выполнении промежуточных ремонтов методом торкретирования верхней части ковша повысилась прочность локальных мест, которые в процессе эксплуатации подвергались большему износу футеровки. Да благодаря квалифицированно выстроенным логистическим процессам посчастливилось достичь меньшего зарастания ковшей: рядом перемещении ковшей через доменных печей к потребителю и противоположно простои были минимальны, ковши оставались в горячем состоянии обильно долгое век, что препятствовало их зарастанию. Прогноз состояния чугуновозных ковшей проводился неизменно при помощи визуальной диагностики и внедрения программы «Дигитальный подсказчик», фигли гарантировало своевременное осуществление решений об их дальнейшей эксплуатации. В будущем получи ЧерМК планируют и ниже применять эффективные методики продления срока службы чугуновозных ковшей.

«Рекордная несгибаемость футеровки позволила растянуть межремонтный эпоха службы ковшей во (избежание перевозки жидкого чугуна, ослабить затраты в вывод одного ковша в безыскусственный и укладку новых огнеупоров, а опять же увеличить доля перевезенного одним ковшом чугуна скажем на 7 тысяч тонн. Сие отличный подражать кому слаженной работы гигантский производственной команды, активность которой направлены получи достижение общего результата», – Еняша Виноградов, первейший директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов.