Рaзвитиe литeйнoгo прoизвoдствa-этo вaжный шaг в рaзвитии прoмышлeннoгo сeктoрa. Фaсoнныe издeлия из aлюминия ширoкo испoльзуeтся прaктичeски вo всex oтрaсляx прoмышлeннoсти, как автомобилестроение, Авиация, судостроение, сельскохозяйственной техники, энергетики, строительства и потребительских товаров. Таким образом, текущая потребность автомобильной промышленности в алюминии составляет 254 тыс. тонн в год при выпуске 1,8 млн штук автомобилей в 2018 году. По прогнозу экспертов, к 2025 году на авторынке 2,6 млн штук, что значительно увеличить достигнута, доля алюминия в автомобилестроении. Эти цифры были сплавы в ходе первой Всероссийской конференции «импортозамещение и развитие экспорта отливок из алюминия», организованная алюминиевая Ассоциация совместно с Российской Ассоциацией литейщиков.

На конференции представители Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, крупнейших отечественных автопроизводителей, ведущих научно-образовательных и научно-исследовательских центров, промышленных предприятий, отраслевых объединений, производителей литейного оборудования, инжиниринговые компании и другие организации.

На отраслевой конференции обсуждались конкретные вопросы литейного производства, таких, как модернизация оборудования и перевооружение предприятий, необходимость для повышения квалификации и совершенствования законодательства. Развитие современных центров из алюминиевого литья под давлением позволяют прийти к общему знаменателю в работе, когда консолидированная позиция рынка в соответствии с потребностями отраслей и предприятий и концентрации усилий на развитии литейного производства страны. В России доля импорта составляет более половины Cast производства – около 300 тыс. тонн приходится полуфабрикатов или 20% от объема внутреннего спроса. При производстве отливок внутри страны продолжает сокращаться.

В рамках конференции нашли тему столы круглые столы, где участники мероприятия смогли обсудить самые острые проблемы. В ходе дискуссии было отмечено, что проблема плавильни носит комплексный характер, для решения которой нужен системный межотраслевой подход. Среди насущных проблем – нехватка современного оборудования и технологий литья под давлением, низкая эффективность работы, низкая загрузка мощностей, слабая компетентность продаж, отсутствие полного ассортимента опытного обученного персонала.

«Важно понимать, что наличие свободных мощностей при текущем техническом оснащении предприятий – не является гарантией развития литейного производства. Вам нужна консолидированная позиция в отрасли, разработать дорожную карту на основе материалов и предложений, которые озвучил на конференции. Это развитие литейных специальностей в вузах, обучение технического персонала надо учитывать. Внимание на обновление и модернизацию оборудования и технологий для литья существующих вложений не требует. Принятые меры не только увеличить потребление алюминия внутри страны, но и развивать в состоянии поделиться экспорта чугуна для автомобильной промышленности и других отраслей промышленности», — заявил председатель Союза Валентин будет Пей.