Нoвoсибирск oстрo нуждaeтся в прoдoлжeнии стрoитeльствa мeтрo. Нo дeнeг на это в региональном и местном бюджете не достаточно. Выходом может стать включение так называемого «инвестиционного тарифа на перевозку пассажиров.

Иными словами, сами по себе, пассажиры метро должны платить за проезд больше, из-за этой разницы сформировать фонд, средства которого дадут «надстройка», что не хватает на строительство новых линий и станций. Эту идею сегодня обсуждают на уровне руководства Новосибирской области и ее столицы.

Напомним, что эта идея не является новой — в конце прошлого года, резкое повышение тарифов на метро Санкт-Петербурга, руководство этого города это оправдано, так: «санкт-петербург » выстрелил» на повышение тарифов. И с начала года для поездки в Город на Неве теперь платят около 10 рублей больше.

В Новосибирске, все на уровне идеи, и, кроме того, она должна предварительно обсудить на уровне общественности. Но многие эксперты считают, что повышение тарифов в основном ситуации строительства новых станций не изменится, даже в случае появления «надбавка», в лучшем случае, в перспективе станция будет построена в очень долгосрочной перспективе.