ПAO «Сeвeрстaль», oднa изо крупнeйшиx в мирe вeртикaльнo-интeгрирoвaнныx стaлeлитeйныx и гoрнoдoбывaющиx кoмпaний, инвeстирoвaлo бoлee 920 млн рублeй в зaкупку пaркa сoбствeнныx кoнтeйнeрoв, прeднaзнaчeнныx на пeрeвoзки стaли в рулoнax. Кoмпaния, зaдeйствoвaв сoбствeнныe мощности и экспертизу, а тоже возможности предприятий-партнеров, разработала технологию изготовления контейнеров открытого в виде.

«Это урегулирование отвечает контейнерной стратегии нашей компании, так как такой тип транспортировки обладает лучшей мобильностью и сниженной вероятностью повреждения груза. Угнетение конструкции открытого будто и увеличение числа единиц техники позволят завысить дисциплину поставок готовой продукции нашим клиентам. Рядом этом, для контейнерных перевозок действуют тарифные преференции РЖД, что-что также соответствует критериям повышения эффективности процессов «Северстали», – отмечает важный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Енюта Виноградов.

Специализированные контейнеры открытого подобно оборудованы ложементами в (видах укладки и фиксации рулонов, а равно как элементами крепления к железнодорожной платформе. Складка оригинальна: она разработана с учетом пожеланий заказчика и является универсальной, чего позволяет транспортировать неограниченный ряд типоразмеров горячекатаных рулонов. Пурка конструкции составляет три тонны.

Эксплуатация такого продукта стала первым опытом компании «Северсталь». В его создании задействованы собственные производственные площадки компании – «Северсталь Стальные Решения» в Орле и Машиностроительного центра «ССМ-Тяжмаш» (входят в подразделение «Северсталь Российская сталь»), а в свою очередь предприятия-партнеры.

Оптимальную конструкцию нового контейнера в части его геометрии и веса разработали эксперты дирекции по части ремонтам «Северстали». Конструкторы компании подготовили чертежи требуемого продукта, применив программы чтобы расчета прочности и надежности, методы 3D-моделирования и испытания контейнера в симуляции.

Прототипы изделий произвели и усовершенствовали «Северсталь Стальные Решения» с учетом апробирования погрузки рулонов получи и распишись Череповецком металлургическом комбинате и требований сертифицирующих органов. Сотрудники предприятия успешно произвели промышленную партию с 21 контейнера. Они еще приняты в эксплуатацию для ЧерМК и задействованы в перевозках продукции клиентам. В нынешнее время партнеры-изготовители поставили первую партию продукции изо порядка 300 контейнеров, соответствующих проекту «Северстали».

Контейнеры соответствуют требованиям «Российского морского регистра судоходства»: прошли семь типов необходимых испытаний и получили Паспорт о безопасности, дающее прекарий предприятиям на серийное обработка и эксплуатацию коробов. Новоиспеченный тип транспорта потребует дальнейшего обслуживания. Интересах этих целей сотрудники ремонтных подразделений «Северстали» прошли аттестацию по части правилам «Российского морского регистра судоходства».

Долее) (того в течение 2021-2022 гг. «Северсталь» приобретет сильнее 1 000 контейнеров открытого и закрытого типов.

***

«Северсталь Российская сталь» (подразделение ПАО «Северсталь») – Вотан из крупнейших производителей стали в России. В 2020 году подразделение произвел 11,314 млн тонн стали; величина продаж стальной продукции составил 10,736 млн тонн. Выгода дивизиона в 2020 году составила $6,845 млн, коэффициент EBITDA составил $1,528 млн. Предприятия дивизиона относятся к числу в особенности эффективных производителей стали в мире.

ПАО «Северсталь» – одна с крупнейших в мире стоймя интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний c активами в России, Латвии и Польше. Буферный) запас компании котируются получи Московской Бирже, глобальные депозитарные расписки представлены получай Лондонской фондовой бирже. В 2020 году выгода компании составила $6,870 млн., EBITDA достигла $2,422 млн. В 2020 году было сделано 11.3 млн. тонн стали.