АО «Выксунский металлургический завод» (ВМЗ, Нижегородская область, член Объединенной металлургической компании, ОМК, Москва) организует работу колесопрокатного цеха с неполной загрузкой в 2016 году. Об этом НИА «нижний Новгород» сообщили на заводе.

Собеседник агентства отметил, что в текущем году ВМЗ месячные простои колесопрокатного производства планирует. Продолжительность простоя компания намерена корректировать, в зависимости от оперативных планов производства и отгрузки продукции, но в среднем простой до 13 дней.

На ВМЗ простоев колесопрокатного семинаров снижения спроса на железнодорожные объяснить-колесо на внутреннем рынке, который является основным для компании. «Снижение спроса на продукцию российских производителей колес способствует росту объемов импорта и доли украинских колеса, несмотря на антидемпинговые пошлины, которые введены в начале года по инициативе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), на территории Евразийского экономического Союза. Сейчас ЕЭК внимательно следит за развитием ситуации, оценка наличия размера пояснил пошлин достаточно для защиты российских компаний от недобросовестной конкуренции», — собеседник агентства.

С начала 2016 года ВМЗ приостанавливал работу колесопрокатного магазин уже пять раз — в январе, феврале, марте, апреле и мае.

Как пояснили на заводе, в колесопрокатном цехе работает почти 800 человек. В связи с простоем часть работников уходит в отпуск с оплатой 2/3 от среднего заработка, некоторые сотрудники остаются на рабочих местах для обслуживания заводов и отгрузки готовой продукции. Остальные работают на временные места в другие подразделения завода или расположены в оплачиваемый периодический отпуск.

Из-за нестабильного расписания колесопрокатного магазин ВМЗ мастерской также посылает в простой сталеплавильный, заготовок для изготовления колес. Собеседник отметил, что существующие подшипник стальной заготовки достаточно для выпуска колес за счет существующих контрактов, так что в марте 2016 сталеплавильный цех простоев ловко сроком на два месяца. Частично его сотрудников отправили в отпуск или перенести на временную работу в других подразделениях завода. Производство стали в цехе планируется возобновить в конце мая.

Ранее управляющий директор ВМЗ Александр Барыков сообщалось, что ВМЗ планирует простоя производства железнодорожных колес в 2016 году. Напомним, что улучшение ситуации с производством железнодорожных колес руководство ВМЗ ожидается в течение ближайших двух лет. В 2015 году metzavod производство колес снизил на 30% по сравнению с 2014 годом — до 316 тысяч штук. Аналогичная ситуация и на ВМЗ-это все еще практически последние три года. В частности, по итогам 2014 года компания выпуск железнодорожных колес снизил на треть по сравнению с 2013 годом — до 450 млн штук.

ПОМОЩЬ:

ВМЗ — один из ведущих отечественных производителей электросварных труб различного диаметра для добычи и транспортировки нефти и газа, строительства, жилищно-коммунального хозяйства, а также крупнейший мировой производитель цельнокатаных железнодорожных колес для пассажирских и грузовых вагонов, локомотивов и метро.

НИА «нижний Новгород» — Ольга Дьякова