Корпорация сохраняет свои позиции, несмотря на сложную ситуацию на мировом рынке титановой продукции

В настоящее время ситуация в мировой авиационной промышленности противоречивы: с одной стороны, заказы на самолеты нет на других – в том количестве, как хотелось бы многих поставщиков титановой продукции. И прогнозы на следующий год противоречивыми. Свои экспертные мнения о том, как развивается деятельность ВСМПО-АВИСМА титановой продукции на рынках авиационного назначения, и будет ли компания в состоянии сохранить свои позиции, сообщает заместитель главного редактора журнала «Металлоснабжение и сбыт» Леонид Хазанов.

Для начала обратимся к данным Федеральной службы государственной статистики. По ее словам, за первые девять месяцев текущего года производство необработанного титана в России снизились на 2,7%, а производство сплавов на его основе, наоборот, увеличился на 13,5%.

При этом в сентябре 2016 года выпуск необработанного титана снизилось на 2,4% к уровню аналогичного месяца 2015 года и на 2,8% в августе 2016 года. Но производство титановые сплавы, хотя и выросла на 13,6% к итогу сентября 2015 года, однако снизился на 10,6% в августе 2016 года.

Но говорить о ситуации на ВСМПО-АВИСМА будет только на основании официальных статистических данных неправильно. Безусловно, конъюнктуры отечественного и мирового рынка титановой продукции крайне сложно, но компания успешно держит «удар».

Если вы авиакосмическую промышленность России, ВСМПО-АВИСМА не только поставляет титановые полуфабрикаты для серийно производящихся в настоящее время крылатые машины, но и участвует в строительстве МС-21 – перспективный коротко-среднемагистрального пассажирского самолета, выкатка первого образца прошла в июне на Иркутском авиационном заводе. Так как уже есть заказы на 170 машин типа МС-21, который, соответственно, спрос на продукцию предприятий в Российской авиационной промышленности и расширить в будущем.

Конечно, ВСМПО-АВИСМА активно расширяет бизнес-партнерство с авиапроизводителями из Европы, Северной Америки и Азии. Например, в рамках подписанного еще в 2012 году долгосрочное соглашение с Commercial Aircraft Corporation of China Corporation готовится к серийному производству и поставке штамповок для самолетов самолета C919, крупнейший китайский авиалайнер, и на него уже есть более 500 заказов.

ВСМПО-АВИСМА активно производства, обновление мощностей. В частности масштабный инвестиционный проект реализован проект модернизации кольцераскатного комплекса и организация обработки дисков и колец с целью импортозамещения продукции для авиационной промышленности и других отраслей. В результате объемы производства титановых колец должна вырасти до 2020 года только для российских потребителей в 1,6 раза.

Компания также принимает участие в развитии особой экономической зоны «титановая долина», намереваясь открыть здесь вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией и французской Figeac Aero совместного предприятия по обработке титановых изделий. Помимо авиационной и космической промышленности, ВСМПО-АВИСМА не пренебрегайте титана и других секторов рынка.

Кроме того, компания активно участвует в различных выставочных форумах. Таким образом, ваш стенд был одним из самых оживленных на недавно состоявшейся в Москве выставке «металл-Экспо 2016»: он большое количество представителей различных компаний приняли участие. Исходя из вышеизложенного, можно сделать логическое заключение: какие трудности и проблемы космической промышленности или других потребляют титановой промышленности, ВСМПО бы возникнуть в воздухе-АВИСМА будет продолжать занимать на них господствующее положение.